Vapaasta tahdosta sekä siitä, onko sitä olemassakaan

https://yhteiskuntajahistoria.blogspot.com/

Kimmo Huosionmaa

Kun tässä sitten pysähdyin miettimään vapaata tahtoa, niin tietenkin silloin mieleen tulee sellainen asia, että jos lähdemme tekemään valintoja, niin tuolloin meidän on tehtävä valinta niiden asioiden väliltä, jotka ovat tarjolla. Vapaa tahto on tietenkin asia, josta voidaan kirjoittaa sekä keskustella hyvin pitkään sekä siitä, että onko edes mahdollista noudattaa vapaata tahtoa on mietitty noin 3000 vuotta, ja siitä asiasta on kirjoitettu iso pino kirjoja, joissa asiaa pohditaan todella pitkään.

Todellisessa elämässä vapaa tahto voi olla hyvin hyvin paljon sidoksissa siihen, mitä sillä kertaa on mahdollista valita, ja jos tätä asiaa sitten lähdetään pohtimaan esimerkiksi sen kautta, että haluammeko me astronauteiksi, niin silloin voimme tietenkin sanoa, että meillä on oikeus haluta ryhtyä astronauteiksi, mutta se että voimmeko me toteuttaa halumme on hieman rajallinen. Mutta kuitenkin tähän haluun liittyy sellainen asia, jota kutsumme "Mustaksi joutseneksi".

Tai oikeastaan ensimmäinen joka tällaista asiaa kutsuu tuolla termillä on Nassim Nicholas Taleb, joka tarkoittaa tuolla termillä sellaista ilmiötä, mikä on äärimmäisen epätodennäköistä, mutta mahdollisuuksien rajoissa. Joten jos tässä asiassa sitten noudatetaan positivismin periaatetta, niin voimme suoraan sanoa, että mikään ei estä sitä, että meitä voitaisiin valita avaruuslennolle. Mutta tuo mahdollisuus on äärimmäisen pieni. Joten jos taas ajatellaan sitä, että joku valitaan astronautiksi, niin silloin pitää huomioida sitä, että tuota asiaa ei voida mitenkään verrata siihen, että esimerkiksi ajaisimme ajokortin.

Yleensä se mistä tehdään elokuvia on sellainen asia, mikä sattuu vain todella harvoin. Tuolloin voidaan sanoa, että tällainen asia on harvinaisuuden hämäämä. Eli elokuvissa epätavallisesta tehdään tavallista, ja jos ajatellaan tällä sitä, että esimerkiksi lentokone törmää johonkin taloon, niin se on äärimmäisen epätodennäköistä. Kuitenkin noin sattui vuonna 2001, ja silloin tietenkään ei voitu edes kuvitella, että joku ohjaisi koneen tahallaan taloja päin istuen itse koneen ohjaimissa. Tai että kolmessa koneessa istuisi tuollainen "kamikaze"-lentäjä ohjaimissa.

Jos ajatellaan arkipäivää, niin silloin voidaan sanoa, että ihmiset kohtaavat sellaisia uhkia, jotka ovat todella vaarallisia. Moni meistä pelkää terroristeja, mutta kukaan ei sano pelkäävänsä jäisen kadun ylittämistä. Tuo jälkimmäinen aiheuttaa paljon enemmän vammoja sekä kuolemantapauksia kuin terroristit koskaan ovat aiheuttaneet. Samoin me tietenkin pidämme esimerkiksi Mount Everestille kiipeämistä vaarallisena, ja siitä syystä valmistaudumme tähän toimitukseen todella hyvin, ja kaikista tuolle vuorelle kiivenneiden onnottomuuksista pidetään hyvin tarkasti kirjaa. Mutta kukaan ei pidä kirjaa siitä, moniko noista kiipeilijöistä on kuollut kotonaan, kun he ovat vaihtamassa lamppua, eivätkä ole varoneet tarpeeksi.

Noissa tapauksissa ihminen kohtaa asian, missä hän olisi itse voinut vaikuttaa erilaisiin asioihin ratkaisevasti omassa elämässään. Tuolloin esimerkiksi on ihmisen omasta tahdosta kiinni, että onko hän selvin päin noustessaan jakkaralle ruuvaamaan lamppua irti ja toista paikalleen. On paljon asioita, joissa oma tahto on saattanut ihmisen vaaraan. On tietenkin tapauksia, joissa esimerkiksi sähkömies ei ole noudattanut ohjeita, ja sitten seurauksena on ollut sähköisku. Hän olisi voinut toimia toisin, ja noudattaa työturvallisuusohjeita, mutta sitten tietenkin tälle kuvitteelliselle henkilölle on tullut vähän kiire, eikä sitten olla ehditty tehdä työtä, kuten se on ohjeistettu, ja seurauksena on ollut onnettomuus. Tuolloin hän on omilla valinnoillaan aiheuttanut tilanteen, missä on seurauksena onnettomuus, joka olisi ollut mahdollista välttää, jos päähenkilö olisi tehnyt toisen valinnan.